Na enkele maanden voorbereiding zijn de werkzaamheden op de locatie in Waddinxveen volop bezig. De nieuwe voetgangers- en fietstunnel onder het spoor verbindt de wijk Triangel met het industrieterrein Coenecoop aan de andere kant van het spoor.
Daarbij realiseren wij ook een nieuwe halte voor de trein. Het is een prachtig project waarbij de kennis en kunde van Gebr. De Koning goed tot zijn recht komt.
De bouw van de fietstunnel is ook via de webcam te volgen.
Als onderdeel van de Tunnel Alliantie wordt in opdracht van ProRail en Gemeente Zeist een onderdoorgang gerealiseerd nabij de Tolhuislaan in Den Dolder. De tunnel kruist het spoor en de wegen van de naastgelegen woonwijk, heeft een lengte van ongeveer 225 meter. En is geschikt voor fietsers en voetgangers.
Naast de realisatie behoort ook het maken van het volledige ontwerp tot de werkzaamheden. De tunnel moet eind 2017 gereed zijn voor gebruik. De werkzaamheden zijn te volgen via een webcam.
Onze slagkracht wordt door klanten gewaardeerd. Door uitbreiding van ons kranenbestand kunnen we deze slagkracht blijven garanderen. De uitbreiding bestaat uit een tweetal giekkranen met een capaciteit van 55 ton en een 70 ton.
Resonantietechniek is nieuw in Nederland. Gebr. De Koning past deze in Canada ontwikkelde techniek toe om materialen in de grond aan te brengen. Deze techniek is vooral handig op lastig te bereiken locaties waar geen schadelijke trillingen en zettingen gewenst zijn.
Daarbij valt te denken aan de petrochemische industrie, binnenstedelijke locaties en dijkversterkingen. Boormachines en drukstellingen zijn in dergelijke situaties vaak te groot van omvang en moeten dicht op hun “werk” staan. Het resonantieblok is klein en licht en kan “vrijhangend” met een giekkraan worden toegepast, waardoor er minder hulpwerk nodig is. Hierdoor kan overlast worden voorkomen en kosten bespaard.
