Na een intensieve voorbereidingsperiode is de realisatiefase van de onderdoorgang in Deurne gestart. Sinds de wegafsluiting op 6 april is de projectlocatie beschikbaar. In opdracht van ProRail en de Gemeente Deurne realiseren we hier een spoortunnel ter vervanging van de bestaande spoorwegovergang.
Technische precisie in een gevoelige omgeving Op dit moment ronden we het damwandwerk af. De locatie vraagt om specifieke beheersmaatregelen vanwege de geringe afstand tot trillingsgevoelige panden. Om deze reden is gekozen voor een gedifferentieerde aanpak: het trillen van damwanden waar mogelijk, en het trillingsvrij drukken nabij kritische objecten.
Voor het drukkend aanbrengen in de zware ondergrond zetten we een Silent Piler met crush mode in, een techniek die is ingezet in samenwerking met Giken Europe. Hiermee borgen we de omgevingsveiligheid en minimaliseren we de risico's voor de omliggende infrastructuur.
Planning en samenwerking De komende maanden staat het project in het teken van de volgende fasen:
Bouwkuipen & fundering (in samenwerking met De Vries Funderingstechnieken)
Ontgraven bouwkuipen (in samenwerking met Hamer Infra)
Aanbrengen onderwaterbeton (in samenwerking met C.O.W. en Betoncentrale Raijmakers Someren B.V.)
Met deze systematische aanpak zetten we de duurzame en beheersbare uitgangspunten uit de dialoogfase om in een succesvolle realisatie.
